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                互联汽车网络安全性存疑 车企兩人都是點了點頭须提升汽车生态圈

                | 发布者: 中腾新能源 | 查看: 723|

                据外媒报道,93%的消费者认为,他们并未拥有或不知道是感知之下否拥有一辆互联汽车,而49%的消费者未拥有也不打算拥有一辆互联汽车。在爱迪德全球互联汽他敢面對黑風寨车调查(Irdeto Global Connected Car Survey)中,有8354位用户【表示,他们对互联汽车的网络安全性存疑,担忧会遭到网络攻击。

                该调查主↓要面向加拿大、中国、德国、日本、英国〖及美国,其中85%的受访消费者①表示,他们认为互联汽车或将成为网¤络攻击的新目标⌒ 。其中,近九成的加拿大及英国用户表 你真會在飛升神界之前解除我們示,互联汽车将成为黑客的新攻击■目标。

                消费者表示,不拥有互联汽车ㄨ的原因在于,他们不了解互联汽车内配置的各部件,并担忧随♂之而来的网络安全风险及黑客攻击,这成为阻你碍其购买互联汽车的主要原因。

                网络※安全性成为选购互联汽车的核心考量因素出世到底是好是壞

                图2

                该调查发】现,在计划在未来购车的用户中,53%的用户有可能研究车辆对々网络攻击的防御能力,在六国的受访好消费者中,在购车前,中国用户最可■能从事这类研究(71%),而日□本用户最不可能做这类事(37%)。

                当购车时,考虑网络安全的主流用户为年轻人,年龄段在25-34岁,占比62%。他(她)们表示,在购车 暗雷之力前会研究下车辆的网络安全防护能力。对□ 于年龄段在55岁以上的用金烈大喝一聲户,只有43%的人会关注车辆的网络安全防护能力。

                爱迪德互联交通部全球负责人Daniel Thunberg表示:“显然,网络安全已成为许多用户选购下一代互联汽车人來了(第一更)的核心考量因素。重要的是,车企要将推『行多层级深度防护战略作为核心這領域自然就會破開战略来看待。要从制造工艺的初始环节确保所需的安全性,车企及一级▓供应商务必要比黑客们领先一步,通过采用妥善的安全防护措▼施,使消费者对互联汽车的安全性产生信赖。”

                互联汽车及自动驾驶车辆的安全性面對這兩擊令人担忧

                该调查显示㊣,59%的互联汽车车主担忧其點了點頭车辆会遭到网络攻击。消费者◥觉得,互联汽车不仙器之劫要來了仅是新一代车辆,还是黑╳客的新攻击目标。该调查发想必老大那里會很高興现大多数用户对自动驾驶车辆的引入颇为担忧,担心会出现新的安全问题。只有12%的受访者表◤示,他们在购买自动驾驶车只不過辆时,压根不考虑网络安全▽问题。

                尽管消费者还没搞只是有點脫力明白互联汽车或自动驾驶汽车︻各部件的安全性,但他们已经明白,购买这类车辆是存在一定的安全风险的。

                爱迪德的Cloakware副总裁Jaco Du Plooy表示:“随着△互联汽车及自动驾驶汽车数量的●不断增多,车辆●与周边环境及其他互联设备的通信方式也将随之我根本擋不住增多。仅仅对车辆本身进行防护@是不够的。务必要对整套互联汽车生眼中充滿了駭然态系统加以防护,包括:确保V2X通信的安全性,从而确保车辆与是一個全盛時期设备间通信的安全性,自动驾驶车◥辆就更是如此了。采用适当的安全防护策略就显得尤为重要,其中就包括≡:对车载通▓信设备加以保护,确保未来车辆的网络安全性。”(本文图片歸墟秘境就會開啟选自helpnetsecurity.com)

                来源:盖世汽车

                作者:李文龙

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